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车载制氧机
补充说明：车载制氧机
****** 2015-07-16 22:07
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医生回答(2)
车载制氧机可用于辅助治疗肺部疾病引起的呼吸困难。
车载制氧机能够增加吸入空气中氧气的比例，从而改善肺部通气不足的情况，缓解由慢性阻塞性肺病、哮喘等引起的呼吸困难症状。但需在医师指导下进行使用，以免不当操作引起不良后果。
车载制氧机还适用于高原反应、潜水减压病以及新生儿窒息等情况导致的缺氧状态。
使用车载制氧机时应确保设备正常工作，并按说明书正确佩戴面罩或鼻塞以保证吸氧效果。同时注意观察患者生命体征变化，避免长时间高浓度吸氧以防引起氧中毒。
2024-03-08 03:21
举报车载制氧机，它是采用物理方法制取氧气，并通过开关逆变电源将汽车上的12V/24V直流电源转换为制氧机工作电源所需的220V交流电源，从而构成车载制氧机的整体技术设计。车载制氧机，它是采用物理方法制取氧气，并通过开关逆变电源将汽车上的12V/24V直流电源转换为制氧机工作电源所需的220V交流电源，从而构成车载制氧机的整体技术设计。汽车作为近代交通工具，功能日臻先进，然而迄今为止，尚无车载制氧机的功能配置。本实用新型的结构包括开关逆变电源及变压吸附制氧装置两大组成部分，制氧装置中的两个分子筛吸附塔为主体装置。制氧装置的电路通过开关逆变电源与汽车电路相衔接，在自动控制电路的系列驱动下，空气压缩机将空气压缩到分子筛吸附塔内，塔内 5A分子筛，在一定压力作用下，将空气中含有的氧气富集起来，从而实现车载制氧功能。
2产品特点：
车载制氧机
1.国内首家在额定流量下：氧气浓度≥90%达到医用氧标准的车用制氧机。
2.只需10A电流：12VDC电源制氧量达3L/min（每升耗电40W）、24VDC电源制氧量达5L/min（每升耗电48W）。
3.国内首创：旋转式气体分配阀控制多柱变压吸附制氧技术，比电磁阀控制的使用寿命更长、性能更可靠。
4.在汽车处于怠速状态或行驶途中：可持续不断地提供新鲜氧气。
5.自主研发：直流无槽、无刷、无油润滑空气压缩机
直接使用车辆自身的直流电源（DC12V或DC24V），无须使用电源转换器或其它电源，减少了能量损耗，产品更节能。
车载制氧机6.先进的集成技术：将传统的2柱式需数百个零件才能实现的功能集成为一个部件来实现，减少了故障点，极大地提高了机器的可靠性。
7.与2柱式变压吸附相比：降低了吸附压力，减轻了压缩机的负荷，延长了压缩机的使用寿命。
8.交直流两用机型：既可在室内、又可以在汽车上使用，更方便、更实用。
制氧机的常见种类主要有富氧膜制氧机、分子筛式制氧机、化学药剂制氧机、电子制氧机四种
2015-07-16 22:14
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哮病是由于宿痰伏肺，遇诱因或感邪引触，以致痰阻气道，肺失肃降，痰气搏击所引起的发作性痰鸣气喘疾患。发作时喉中哮鸣有声，唿吸气促困难，甚至喘息不能平卧为主要表现。哮病是内科常见病证之一，在我国北方更为多见，一般认为本病发病率约占人口的2%左右。中医药对本病积累了丰富的治疗经验，方法多样，疗效显着，它不仅可以缓解发作时的症状，而且通过扶正治疗，达到祛除夙根，控制复发的目的。《内经》虽无哮病之名，但有“喘鸣”、“够贻”之类的记载，与本病的发作特点相似。根据本病的定义和临床表现，本病相当于西医学的支气管哮喘，西医学的喘息性支气管炎、或其他急性肺部过敏性疾患所致的哮喘均可参考本病辨证论治。
盐酸班布特罗片
用于支气管哮喘、慢性喘息性支气管炎、阻塞性肺气肿和其它伴有支气管痉挛的肺部疾病。
布地奈德福莫特罗粉吸入剂
1.哮喘：本品适用于需要联合应用吸入皮质激素和长效β2一受体激动剂的哮喘病人的常规治疗，吸入皮质激素和“按需”使用短效β2一受体激动剂不能很好地控制症状的患者，或应用吸入皮质激素和长效β2一受体激动剂，症状已得到良好控制的患者。2.慢性阻塞性肺病（COPD）：针对患有COPD(FEV1≤预计正常值的50%)和伴有病情反复发作恶化的患者进行对症治疗，这些患者尽管长期规范的使用长效的支气管扩张剂进行治疗，仍会出现明显的临床症状。
京制咳嗽痰喘丸
散风清热，宣肺止咳，祛痰定喘。用于外感风邪，痰热阻肺，咳嗽痰盛，气促哮喘，不能躺卧，喉中作痒，胸膈满闷，老年痰喘。
利舒康胶囊
健脾补胃，生精养血，益肺宁心。用于脾肾不足，精血亏损所致的头晕，目眩，心悸气短，动辄喘乏，食少纳差，腰膝酸软，易于疲劳，以及高原反应，高原红细胞增多症见上述症候者。
