首页> 五官科> 耳鼻喉科> 耳鸣> 坐高铁上为什么耳朵耳鸣

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李红冬 副主任医师 深圳市宝安人民医院 三甲

擅长:内科学和全科医学副主任医师,国家二级心理咨询师,擅长大内科和外科以及儿科常见病多发病的诊治,心理咨询。

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坐高铁时出现耳鸣可能与气压损伤、咽鼓管功能障碍、神经性耳鸣、耳垢堵塞、听觉系统老化等病因有关。这些因素导致的耳鸣可能需要不同的治疗方法,因此建议及时就医以确定具体原因并接受适当治疗。
1.气压损伤
当高铁加速或减速时,外界大气压力会发生变化,导致耳道内外产生负压差,引起耳鸣。这是由于高铁运行中的速度变化会引起周围空气压强的变化,从而影响到中耳和外耳的压力平衡。可以尝试通过吞咽、嚼口香糖等动作来帮助调节咽鼓管通气,缓解耳鸣的症状。
2.咽鼓管功能障碍
咽鼓管是连接中耳和鼻咽部的通道,其功能是调节中耳内外气压平衡。若咽鼓管功能异常,会导致中耳内气体交换受阻,进而引起耳鸣。这是因为高铁运行过程中产生的气压变化会影响咽鼓管的功能,进一步加重耳鸣的症状。建议患者前往医院进行咽鼓管吹张术、鼓膜穿刺术等手术以改善咽鼓管的功能状态,减少耳鸣的发生频率。
3.神经性耳鸣
神经性耳鸣是指在没有外部声源刺激的情况下,主观感受到耳鸣或响声的现象。高铁运行时的噪音可能会对患者的听觉神经系统造成刺激,加剧耳鸣的感觉。可遵医嘱使用盐酸氟桂利嗪胶囊、尼麦角林片等药物进行扩张血管以及营养脑细胞治疗。
4.耳垢堵塞
耳垢过多或过硬可能导致耳道堵塞,阻碍声音传递至内耳,使高铁行驶时的声音放大并引起耳鸣。因为高铁运行时会产生一定的噪音,而耳垢过多会使得部分噪音无法正常传入耳内,从而出现耳鸣的情况发生。如果耳垢较少,可以通过捏鼻鼓气法自行清理;如果耳垢较多,则需由医生使用专用工具进行取出。
5.听觉系统老化
随着年龄增长,听觉系统的敏感性和适应能力逐渐下降,容易受到环境噪声的影响而出现耳鸣。高铁运行时的噪音会对脆弱的听觉系统产生更大的冲击,促使耳鸣现象更加明显。可在医生指导下服用甲钴胺片、谷维素片等营养神经类药物进行调理。
针对耳鸣症状,建议患者避免长时间处于高噪声环境中,注意休息,保证充足睡眠,避免精神紧张和过度疲劳。对于长期存在的耳鸣,应考虑进行听力测试、耳镜检查和声导抗测试等,以排除其他潜在的耳部疾病。

2024-01-13 07:44

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耳鸣

耳鸣是听觉功能的紊乱现象,也是听分析器对适宜的和不适宜的刺激所产生的反应。耳鸣有间歇性,也有持续性。有单一频率窄带噪音或白噪音等多种表现。耳鸣原因很多,常为某些疾病特别是听力损失的伴随症状。耳鸣一般可分为中枢性及周围性两大类。周围性耳鸣根据是否被别人听见分为主观性耳鸣和客观性耳鸣。前者多见,后者少见。耳鸣又可根据其特征分为持续性耳鸣与节律性耳鸣。持续性耳鸣可有单一频率或多频率声调的混合,多为主观性耳鸣。节律性耳鸣多与血管跳动一致,偶尔与呼吸一致,耳鸣的频率较低。如为肌肉收缩引起,则耳鸣的频率较高。节律性耳鸣,多为客观性耳鸣。

  • 症状起因:耳鸣疾病病因 耳鸣是听觉功能的紊乱现象,也是听分析器对适宜的和不适宜的刺激所产生的反应。耳鸣,有间歇性,也有持续性。有单一频率窄带噪音或白噪音等多种表现。耳鸣原因很多,常为某些疾病特别是重听的伴随症状。耳鸣一般可分为中枢性及周围性两大类。周围性耳鸣根据是否被别人听见分为主观性耳鸣和客观性耳鸣。前者多见,后者少见。耳鸣又可根据其特征分为持续性耳鸣与节律性耳鸣。持续性耳鸣可有单一频率或多频率声调的混合,多为主观性耳鸣。节律性耳鸣多与血管跳动一致,偶尔与呼吸一致,耳鸣的频率较低。如为肌肉收缩引起,则耳鸣的频率较高。节律性耳鸣,多为客观性耳鸣。

  • 可能疾病: 分泌性中耳炎 小儿眼-耳-脊椎综合征 气压创伤性中耳炎 耳疔

  • 常见检查:

  • 就诊科室:耳鼻喉

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